随着的经济的快速发展，人们经济水平的提高，现在买房买车的人也越来越多，可是车买的起，车位却买不起了。7月10日，南昌市红谷滩联泰天悦楼盘首日向业主售卖地下车位，标准车位每个售价28万元，子母车位则高达46万元。这个价格都差不多是购房首付了，那这个停车位为何如此贵?

　　业主质疑，在一般小区开盘时车位售价仅8万元/个，虽然近几年有所上浮，但也不过13万元/个左右。而开发商之所以将车位卖出46万的天价，是由于楼盘是限价房，因为限价削掉一部分房价利润，所以开发商变相加价到车位上，弥补限价房政策带来的利润损失。

　　而且记者从联泰天悦开发商那出具的开发项目规划条件情况表看到，楼盘总栋数22栋，总居住户数2205户，地上不设车位，地下车位2357个。“按照现有的车位，如果以开发商每个车位加价15万元算，开发商可增加约3.5亿元的利润。”业主质疑，开发商售卖“天价”车位，其直接动机不言而喻。

　　针对业主的质疑，7月10日，联泰天悦售楼部营销负责人介绍，当时政府对该楼盘限价1.47万元/平方米，而楼盘的正常成交价应该在1.85万元元/平方米，每平方米相差4000元左右。“我们仅今年就卖了10万平方米，限价前后相差4亿元，靠车位提价根本补不回限价带来的影响。

一名业内人士分析说，现在是调控时期，房子备案价不是想涨就能涨，所以开发商就只能打车位主意了，反正开发商和购房者“一个愿打，一个愿挨，政府监管缺失”。

　　天津九龙男健医院介绍46万天价车位的形成原因

　　形成天价车位的原因是什么呢?据相关人士介绍，之所以形成“天价车位”，原因很简单：业主入住后，开发商就对车位出售形成垄断。因为业主没得选择，不可能为了停车向其他楼盘或到地方购买车位的，通常只能任由开发商宰割，甚至被后者通过不当操纵，人为形成天价。 而更深层的原因在于，车位也应当是随房屋一起销售的。因为，车位虽然与商品房分开存在，但并不像普通商品那样具有独立性，而是作为商品房的附属物，是为了服务于商品房业主建造的。所以，车位在性质上更应该看作是商品房的从属物，而不是独立物。

　　南昌市为解决这个问题稳定楼市，防止房价非理性上涨，去年10月1日，发出“限价令”，明确规定不得在标价之内加价销售、捆绑销售等，对违反规定的房企及其委托的代理销售机构，有关部门暂不核发预售许可证或暂停其网签。